Nanocoating zelf aanbrengen: voor- en nadelen
Een nanocoating kan de lak van je auto langdurig beschermen tegen vuil, water, weersinvloeden en andere vormen van vervuiling. Er zijn tegenwoordig steeds meer consumentenproducten verkrijgbaar waarmee je zelf een coating kunt aanbrengen. Dat maakt de vraag logisch: kan ik nanocoating zelf aanbrengen of is het verstandiger om dit door een specialist te laten doen?
Een nanocoating zelf aanbrengen is technisch mogelijk, maar het eindresultaat wordt niet alleen bepaald door de coating zelf. Vooral de voorbereiding van de lak, de werkomstandigheden, de applicatietechniek en het correct laten uitharden zijn belangrijk. Een fout tijdens het proces kan zichtbaar blijven en soms alleen met opnieuw polijsten worden opgelost.
In dit artikel bekijken we de voor- en nadelen van nano coating DIY, welke producten beschikbaar zijn, hoe het applicatieproces verloopt en wanneer professionele applicatie de betere keuze is.
DIY nanocoating
Consumenten nano coatings
Voor consumenten zijn verschillende soorten coatings verkrijgbaar. De ene wordt verkocht als nanocoating, de andere als keramische coating, SiO2 coating of ceramic coating. Hoewel deze termen vaak door elkaar worden gebruikt, kunnen de samenstelling, concentratie, levensduur en manier van aanbrengen behoorlijk verschillen.
Een consumentencoating is meestal ontwikkeld met gebruiksgemak in gedachten. De applicatietijd kan ruimer zijn en sommige producten zijn vergevingsgezinder wanneer je nog weinig ervaring hebt. Dat maakt zelf coating aanbrengen toegankelijker voor enthousiaste autoliefhebbers.
Dat betekent niet dat iedere coating hetzelfde resultaat geeft. Een spraycoating die je na het wassen aanbrengt is bijvoorbeeld niet automatisch vergelijkbaar met een professionele keramische coating die chemisch aan de lak bindt en onder gecontroleerde omstandigheden wordt aangebracht.
Wanneer is zelf aanbrengen haalbaar?
Zelf een nanocoating aanbrengen is vooral haalbaar wanneer je al ervaring hebt met grondig autowassen, lakvoorbereiding en eventueel machinaal polijsten. Daarnaast heb je een geschikte ruimte nodig waarin de auto schoon, droog en uit direct zonlicht kan blijven.
De conditie van de lak speelt eveneens een belangrijke rol. Op een nieuwe of vrijwel perfecte lak kan de voorbereiding relatief beperkt blijven. Heeft de auto veel swirls, waskrassen, oxidatie of andere lakdefecten, dan wordt het proces aanzienlijk ingewikkelder.
Wil je eerst meer weten over de werking en verschillende soorten coatings? Lees dan onze coating informatie.
De voordelen van DIY
Voor een ervaren hobbyist kan zelf coaten aantrekkelijk zijn. Je kunt rustig je eigen tijd nemen en hebt volledige controle over iedere stap van het proces.
- Lagere kosten wanneer je alle benodigde materialen al bezit.
- Je bepaalt zelf hoeveel tijd je aan de voorbereiding besteedt.
- Interessant voor autoliefhebbers die detailing als hobby hebben.
- Veel voldoening wanneer het resultaat goed lukt.
De belangrijkste voorwaarde is dat je de voorbereiding niet onderschat. Het aanbrengen van de coating zelf is vaak maar een klein deel van de totale behandeling.
Producten voor zelf aanbrengen
Stap-voor-stap instructies
Wie een nanocoating zelf aanbrengen wil, heeft meer nodig dan alleen een flesje coating. Het lakoppervlak moet schoon, vrij van vervuiling en volledig vetvrij zijn. Anders kan de coating onvoldoende hechten of worden bestaande lakdefecten onder de bescherming opgesloten.
Volg bij een specifieke coating altijd de instructies van de fabrikant. Applicatietijden, verwerkingstemperaturen en uitharding kunnen per product verschillen.
Stap 1: grondig wassen
Begin met een uitgebreide wasbeurt. Verwijder zoveel mogelijk zand, verkeersfilm, insecten en ander oppervlaktevuil voordat je de lak fysiek aanraakt.
Gebruik schoon wasmateriaal en een geschikte autoshampoo. Het doel is een zo schoon mogelijke basis zonder nieuwe waskrassen te veroorzaken.
Stap 2: lak decontamineren
Na het wassen kunnen nog gebonden verontreinigingen aanwezig zijn, zoals vliegroest, teer of andere deeltjes. Afhankelijk van de conditie kunnen chemische decontaminatie en eventueel kleien nodig zijn.
Werk hierbij voorzichtig. Vooral verkeerd kleien kan fijne krasjes of marring veroorzaken die vóór het coaten opnieuw moeten worden gecorrigeerd.
Stap 3: lak inspecteren en eventueel polijsten
Bekijk de lak onder goede verlichting. Swirls, doffe plekken en krassen verdwijnen niet doordat je er een coating overheen zet. Extra glans kan deze imperfecties juist duidelijker zichtbaar maken.
Wanneer correctie nodig is, moet de lak eerst worden gepolijst. Dit is bij zelf coating aanbrengen vaak de stap waarvoor de meeste vakkennis en tijd nodig zijn.
Stap 4: zorgvuldig ontvetten
Na het polijsten moeten oliën en productresten worden verwijderd. Een coating moet rechtstreeks aan een schone ondergrond kunnen hechten.
Gebruik hiervoor het door de fabrikant geadviseerde ontvettings- of panel-prep-product. Zorg daarna dat je de lak niet opnieuw met je handen aanraakt.
Stap 5: coating aanbrengen
Breng de coating volgens de productinstructies in kleine, overzichtelijke delen aan. Gebruik geschikte applicators en zorg voor goede verlichting, zodat je kunt controleren of het product gelijkmatig verdeeld is.
Veel coatings moeten na een bepaalde reactietijd zorgvuldig worden uitgevlakt met geschikte microvezeldoeken. Wacht je te lang, dan kunnen zogenaamde high spots of donkere vlekken achterblijven.
Stap 6: laten uitharden
Na applicatie moet de coating voldoende tijd krijgen om uit te harden. Bescherm de auto in deze periode tegen regen, vocht, vervuiling en wassen. Hoe lang dat precies duurt, verschilt per coatingsysteem.
Een uitgebreider artikel over zelf appliceren vind je bij onze diy coating tips.
Applicatie proces
Veelgemaakte fouten
De meeste problemen bij nano coating DIY ontstaan niet doordat iemand de coating verkeerd uit het flesje giet, maar doordat één of meerdere voorbereidende stappen worden overgeslagen. Bij coatingapplicatie zijn kleine fouten soms na uitharding opvallend zichtbaar.
Onvoldoende lakvoorbereiding
Een coating verzegelt als het ware de conditie waarin de lak zich bevindt. Breng je deze aan over swirls, watervlekken of polijstresidu, dan blijft dat zichtbaar. Voor een echt hoogwaardige afwerking moet de lak dus vóór applicatie in de gewenste conditie zijn.
Te veel product gebruiken
Meer coating betekent niet automatisch meer bescherming. Een te dikke of ongelijkmatige applicatie kan moeilijker uit te vlakken zijn en vergroot de kans op vlekken of strepen.
Volg daarom altijd de hoeveelheid en werkwijze die de fabrikant voorschrijft.
Slechte verlichting
Onder normale garageverlichting lijken resten of high spots soms onzichtbaar. Pas buiten in zonlicht zie je vervolgens donkere of regenboogachtige plekken.
Goede inspectieverlichting is daarom geen luxe. Controleer ieder behandeld paneel vanuit verschillende hoeken voordat het product verder uithardt.
Werken bij verkeerde omstandigheden
Temperatuur en luchtvochtigheid hebben invloed op het gedrag van coatings. In een warme omgeving kan een product bijvoorbeeld sneller reageren dan verwacht. In een vochtige of stoffige ruimte kunnen andere problemen ontstaan.
Een gecontroleerde en schone werkruimte maakt het applicatieproces daarom aanzienlijk voorspelbaarder.
Te snel wassen na applicatie
Een verse coating heeft tijd nodig om uit te harden. Te vroeg wassen of langdurig aan water blootstellen kan de eindkwaliteit beïnvloeden. Houd daarom altijd de uithardingsinstructies van het gekozen product aan.
Professioneel vs zelf
Wanneer professional kiezen
De vraag kan ik nanocoating zelf aanbrengen draait uiteindelijk minder om óf het technisch mogelijk is en meer om welk resultaat je verwacht. Voor een hobbyauto of wanneer je ervaring hebt met detailing kan DIY prima passen. Bij een kostbare premium auto en hoge eisen aan de lakafwerking ligt professionele applicatie sneller voor de hand.
Een specialist kijkt namelijk niet alleen naar de coating. Eerst wordt de staat van de lak beoordeeld. Daarna worden vervuiling, swirls, hologrammen en waar mogelijk diepere defecten aangepakt voordat de beschermlaag wordt aangebracht.
Het verschil zit vooral in de voorbereiding
Professionele coatingbehandelingen bestaan voor een groot deel uit voorbereiding. TopEnd Car Detailing in Tilburg combineert ruim 25 jaar ervaring in glascoating en lakcorrectie met specialistische kennis van lakherstel.
Bij diepere krassen wordt beoordeeld of herstel mogelijk is zonder de auto over te spuiten. Daardoor wordt eerst geprobeerd de oorspronkelijke lak zo goed mogelijk te herstellen voordat deze langdurig wordt beschermd.
Professionele coatingsystemen
TopEnd werkt onder andere met Modesta en Labocosmetica. Professionele coatingsystemen kunnen andere applicatie-eisen en eigenschappen hebben dan eenvoudige consumentenproducten.
Labocosmetica werkt bijvoorbeeld met SiO2-gebaseerde coatings die zijn ontwikkeld voor duurzame lakbescherming. Meer informatie over zo’n professionele coating vind je op de website van TopEnd.
Wanneer is zelf doen een goede keuze?
Zelf coaten kan interessant zijn wanneer je:
- ervaring hebt met veilig wassen en lakvoorbereiding;
- eventueel zelf kunt polijsten;
- beschikt over een schone en droge binnenruimte;
- goede inspectieverlichting hebt;
- bereid bent nauwkeurig volgens de productinstructies te werken;
- accepteert dat een fout extra correctiewerk kan betekenen.
Wanneer beter laten doen?
Een professionele behandeling ligt meer voor de hand wanneer de auto kostbaar is, de lak veel correctiewerk nodig heeft of je een zo hoog mogelijk afwerkingsniveau verwacht. Ook wanneer je geen geschikte werkruimte hebt, is zelf appliceren minder aantrekkelijk.
Een verkeerd uitgeharde coating kan niet altijd eenvoudig worden weggeveegd. Afhankelijk van het product kan polijsten nodig zijn om fouten te corrigeren. Daarmee kan goedkoop zelf doen uiteindelijk juist extra tijd en kosten opleveren.
Veelgestelde vragen over nanocoating zelf aanbrengen
Kan ik nanocoating zelf aanbrengen?
Ja, er bestaan verschillende coatings die specifiek voor consumenten zijn ontwikkeld. Een goed resultaat vraagt echter om een grondige voorbereiding, geschikte werkomstandigheden en nauwkeurig werken volgens de productinstructies.
Moet ik mijn auto polijsten voordat ik een coating aanbreng?
Niet altijd. Is de lak werkelijk in uitstekende conditie, dan kan intensieve correctie soms overbodig zijn. Zijn er swirls, krassen, hologrammen of doffe plekken zichtbaar, dan is polijsten vóór applicatie meestal verstandig omdat een coating deze defecten niet verwijdert.
Kan een verkeerde coatingapplicatie worden hersteld?
Dat hangt af van het coatingsysteem en de mate waarin het product is uitgehard. Verse resten zijn soms nog te corrigeren, maar een volledig uitgeharde fout kan polijstwerk vereisen. Daarom is goede verlichting tijdens applicatie belangrijk.
Is een professionele coating beter dan een DIY coating?
Niet alleen het product bepaalt het resultaat. De grootste verschillen zitten vaak in lakvoorbereiding, ervaring, applicatieomstandigheden en kwaliteitscontrole. Een professioneel systeem in combinatie met deskundige voorbereiding kan daardoor een ander eindresultaat geven dan een eenvoudige consumentenbehandeling.
Hoe lang moet een nanocoating uitharden?
Daarvoor bestaat geen universele tijd. De vereiste droog- en uithardingstijd verschilt per product. Gebruik altijd de instructies van de fabrikant en bescherm de auto gedurende die periode tegen water en vervuiling.
Nanocoating zelf aanbrengen of laten doen bij TopEnd?
Een nanocoating zelf aanbrengen kan een interessant project zijn wanneer je ervaring, tijd en de juiste ruimte hebt. De coating zelf is echter slechts het laatste onderdeel van een veel uitgebreider proces. Wassen, decontamineren, lakinspectie, eventuele correctie en ontvetten bepalen voor een belangrijk deel het uiteindelijke resultaat.
Heb je een premium auto, wil je bestaande lakdefecten eerst laten corrigeren of verwacht je een zo strak mogelijk eindresultaat? Dan is professionele applicatie vaak de veiligere keuze.
TopEnd Car Detailing in Tilburg combineert ruim 25 jaar ervaring in coatings en lakcorrectie met een moderne behandelruimte en professionele systemen van onder andere Modesta en Labocosmetica. Wil je weten welke coating en behandeling bij jouw auto past? Neem contact op met Jeroen Bouman van TopEnd voor persoonlijk advies.